Charry Bauld, SNV

L’ONG SNV, Netherland Development Organisation, a été créée en 2006 par Anne-Maria Makela, nous dit sa représentante au Cambodge Charry Bauld, et a mis au point en 2007, avec le ministère du Tourisme, un master plan régional pour l’éco-tourisme.

L’idée centrale: lier Kratie et Stung Treng, sur le cours supérieur du Mékong, au sud de la frontière avec le Laos, par unréseau de pistes destinées aux marcheurs, au cyclistes, et par des descentes en bateau. C’est une partie du Mékong magnifique, très peu peuplée, très sauvage, inchangée depuis dessiècles, sans doute des millénaires, qui laisse une impressioninoubliable.

On peut faire observer que l’idée est dans l’air depuis plusieursannées. Elle avait été exposée dès 2007 par Touch SeangTana, président de la Commission pour la protection des dauphins (cn 256, pp. 11-13).

Ce projet prend corps. Il ne comporte pas encore d’importantesinfrastructures, mais il propose aux éco-touristes des itinérairesvariés, précisément préparés, expliqués dans une brochurebien faite, distribuée aux principales agences de voyage. Ainsi le centre d’attraction que constituent les dauphins de Kampi, très prisé par les visiteurs qui viennent du monde entierprendre des photos et filmer, mais resté jusqu’à présent très ponctuel, prend une nouvelle ampleur.

Plusieurs formules ont été mises au point. Par exemple:

-Kratie—Stung Treng à vélo, en deux jours, avec une nuit «chez l’habitant».

-Ou encore: frontière du Laos—Kratie,vélo et bateau, 190 km. A partir de Ou Svay, juste au sud de lafrontière, on peut aller en bateau voir lesdauphins du Mékong du bassin d’AnlungCheuteal avec, en face, les restes du chemin de fer construit par les Français en 1893; on peut faire du trecking le long dufleuve, ou en forêt; aller en bateau voir la cascade de Sopheak Mitt.

Les 57 km vers Stung Treng plus au sud,on peut les parcourir à vélo en suivant laRN7, en bus, ou bien (nettement préférable), par bateau, transportant le vélo, trèsbeau trajet traversant les Ramsar wetlands. A Stung Treng, plusieurs visitesd’une demi-journée à vélo ou à moto, parexemple: visite de la ville, visite de production et de tissage de la soie; artisanat local et laotien; la pêche; de l’autre côté du Mékong: Thala Barivat et ses sitesarchéologiques (Prasat Preah Srey, …); à vélo en suivant la rive du fleuve, ouà moto: visite des dauphins de Srae Krasang, …

Plus au sud, plusieurs formules, vélo, bateau, section en charrette à bœufs, nuit chez l’habitant par exemple à KohPhdau, à Sambor (pagode aux 1000 colonnes), et visite des dauphins de Kampi … Enfin halte à Kratie avec diverses visites d’une demie journée, par exemple à l’île en face de Kratie, où l’on replante des arbres depuis 12 ans, où les visiteurs peuvent en planter eux-mêmes.

On peut bien sûr continuer vers Chhlong etbien au-delà vers Kompong Cham, Kompong Thom, Siem Reap …

Tout cela est carbon free et très écologique, bien dans l’air du temps, et tout simplement magnifique.